当自游遇到金卡纳 CADA摩托车体验日活动小记

2019-12-02 15:42:29编辑:admin

[·爱歌·莫托信息汽车选择画廊]

在第11个黄金周cada摩托车体验日结束后,许多未能如期出现的驾车者期待着下一次活动。就在本月17日,第二场活动如期在杜卡迪北京奥基通商场举行。该活动由中国汽车经销商协会摩托车分会主办。金卡纳国王和位于杜卡迪北京的奥基通商店提供技术和车辆支持,这将为与会者带来杜卡迪X金卡纳的深刻骑行体验。

金卡纳常被称为摩托车运动,起点低,上限高。事实上,事实并非如此。虽然金卡纳的起点很低,但对于大多数刚刚离开驾驶学校的新手来说,它有一个截止期。如果他们贸然进入金卡纳世界,他们可能会走很多弯路。驾驶员自身的水平和车辆的调整都需要专业的指导。这也是目前许多摩托车培训机构出现的原因。

早上,金卡纳的理论教学由金卡纳国王的导师教授。在上午半天的理论训练中,学员将学习金卡纳的驾驶技能,如油门、刹车和驾驶姿势。

对于初学者来说,油门的控制非常重要。在金卡纳的圆堆中,许多小转弯的速度并不太快。只有掌握正确的油门转动方法,并继续练习直到形成肌肉记忆,才能实现对车辆的完美控制。了解油门控制的第一件事是跳过油门间隙,通过油门掌握油门的动力点,从而实现随叫随到。

许多新手对刹车的使用有很大的误解,认为前刹车是最重要的。然而,在实际驾驶中,前后制动器的重要性是相同的。即使在拐角处,校正电路也主要在后制动器上。这主要是因为摩托车的行驶轨迹是后轮轨迹,当金卡纳(Kincana)缠绕桩时可以更清楚地反映出来。

正确的驾驶姿势不仅可以增加驾驶员对车辆的控制,还可以在驾驶过程中通过上身的运动来控制重心的移动。在加速和制动过程中,还需要更换上身以加强对车辆的控制,这也需要长时间的练习。

当使用后制动器时,后悬架将收缩,重心将向车身后部倾斜。如果要保持车身重心平衡,增加前制动器同样重要,这也是确保车辆跟踪性能的重要手段。

通过上午的理论训练,学生们基本掌握了在金卡纳绕桩时的基本操作技能。当然,这篇文章不能涵盖培训当天的所有知识点。为了更全面地学习金卡娜的驾驶技能,记得报名参加下一个卡达摩托车体验日。

金卡纳基础教学培训

下午的试驾体验是测试上午理论课的最佳方式。由防坠落装置加固的自泳沙漠雪橇停在出发点,静静地等待金卡纳绕桩的开始。

正式开始前,教练应首先提醒司机注意缠绕桩时的技巧,并把安全放在第一位。在这个领域一档就够了。

除了绕着桩艰难的移动之外,记住路线也是一个很大的困难。在金卡纳体验放置每日桩桶的路线已经非常困难,但仍需要学员消化吸收早操课程,才能快速开始。

沙漠雪橇是一种重心高的交通工具。超长的行驶悬挂带来了更好的驾驶体验,而且它似乎也能够应付金卡纳的堆缠绕。为了让大学生更快地熟悉车辆和掌握骑行路线,教练将亲自带领大家体验一圈。

金卡纳的乐趣在于它不需要专业赛道,也不需要对车辆进行重大改装,这也是人们称金卡纳为低起点的原因之一。

随着学生逐渐掌握沙漠雪橇的路线和驾驶控制性能,打桩变得更加平稳,甚至许多大位移的新手驾驶员也很快找到了驾驶技巧,由此可见金卡纳的经历对提高驾驶水平做出了很大贡献。

我们不仅可以把金卡纳视为高级公路驾驶训练,还可以把它视为一项赛车运动。金卡纳,作为一项新兴的摩托车运动,还没有进入这个国家,仍然有很大的发展空间。对于国内骑士来说,参加金卡纳也是提高驾驶技能的一个重要机会。

总结:

尽管第二场比赛那天下着毛毛雨,但这并没有阻止骑士们体验杜卡迪对金卡纳的激情。与上一次活动相比,参与者的数量显著增加,甚至许多在参加第一次活动后感到不满意的骑士也加入了进来。正如中国汽车经销商协会摩托车分会筹备委员会秘书长宋涛所说,此次活动的主要目的是促进中国摩托车文化的发展,提高每位摩托车驾驶员的骑乘技能和安全意识。随着时间的发展以及制造商和非政府组织参与的增加,未来将会出现更多丰富有趣的活动来增加国内摩托车驾驶员的骑行乐趣。如果错过这两次经历的朋友感到有点遗憾,不用担心,第三次金卡纳经历将如期在本月27日到达老地方,他们必须记得热情报名。

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